In 16 Tagen haben wir Florida erkundet: Aligatoren, Space Shuttles, Achterbahnen, Strände - all inclusive!
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Bright Angel Point - Grand Canyon
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The Rock - Alcatraz, San Francisco
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Rainbow Vista - Valley of Fire State Park, Nevada
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Lake Mead, Hoover Dam - Nevada / Arizona
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Provincetown, Cape Cod - Massachusetts
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Tower of London
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Holocaust Memorial
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Sonnenuntergang
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Nach 40 Stunden im Simulator (FNPT2) war es endlich soweit: der erste IFR Flug im "echten Flugzeug". Das Wetter ist gecheckt, laut NOTAMs gibts keine Einschränkungen und der Flugplan ist aufgegeben. Beachtet bitte, dass jeder Trainingsflug mit ATC Graz abgestimmt werden muss: "BEFORE SUBMISSION OF FLIGHTPLAN FOR COORDINATION CALL ATC GRZ +43 (0)5 1703-6755 - OPR HRS OF ATC OFFICE GRAZ DAILY 0730-1530 UTC".
23. Mai 2009 09:00: wir sind die ersten, die sich bereits nach dem Tanken beim Turm von Wr. Neustadt melden. Flugplan ist aufgegeben, Departure- und Takeoff Briefing sind auch erledigt. Wir nutzen die Gunst der frühen Stunde und fliegen Richtung Schneeberg - immer begleitet von den immer mehr werdenden Funksprüchen anderer Flieger auf Wien Info 118,525 (Handover auf 124,4 passiert meistens in der Schneeberg-Gegend). Nachdem wir Lanzen/Turnau passiert haben, drehen wir eine Runde über den Erzberg.
Mitte Juli 2009 haben wir einen Flug unternommen, von dem wir schon länger vor hatten ihn zu machen: von Wiener Neustadt nach Mali Losinj in Kroatien und wieder zurück. Endlich mal eine bißchen längere Strecke als zum Schneeberg und nach Krems. Nachdem ich die PPL - Lizenz schon 3 Jahre mein stolzes Eigen nenne, brauche ich neue Aufgaben und Herausforderungen.